
ScuderiaAlphaTauriのF1チーム代表であるFranzTostは、地面効果車のバインディングが気に入らない場合は、家に帰ってゲームをするべきだと言います。
新世代のF1カーが高速に達すると跳ね返り始める「ポーポイズ」は、今シーズン、ほとんどのF1チームをさまざまな程度で悩ませてきました。
しかし、F1アゼルバイジャングランプリでは、ルイスハミルトンが腰痛を訴え、チームメイトのジョージラッセルと他のドライバーが安全と健康について話しました。
FIA(国際自動車連盟)は彼らに耳を傾け、カナダグランプリの前夜にポーポイズ現象を削減または排除することを目的とした技術指令を発行しました。 しかし、多くのF1チームは、FIAが高さで介入する可能性に反抗しています。
スクーデリアアルファタウリのF1チーム代表であるフランツトストは、データを収集し、ポーポイズ現象を減らすことを誓ったFIAの技術的指令について尋ねられましたが、誰もが新しい車が不快であることを知っています。 彼は変更は必要ないと主張した。
「最初から、これらの新しい車は運転するのが難しいことは明らかだった」とフランツ・トストはカナダGPの前に言った。
「車はかなり固くセットアップする必要があります…今、ドライバーはそれについて不平を言っています。一方でそれは理解できます。それは彼らにとってそれほど簡単ではありません。他方でそれはF1カーです。私は翼がいつだったか覚えています車が出ていた。日曜日の夜に運転手が来て、「車は運転がとても難しくて気分が悪いので、明日は歯科医に行かなければならない」と言った。それは新しいことではない。
フランツ・トストは、車がドライバーにとって不快すぎると感じた場合、彼はF1カーに乗っていない可能性があると示唆しました。
「ドライバーは首と大殿筋のためにもっと訓練する必要があり、それは確かに役立ちます」とフランツ・トストは付け加えました。 「」
「ポップをどれだけコントロールできるかはまだわかりませんが、これはF1カーです。ロールスロイスではありません。ドライバーはこれに注意する必要があります。車が硬すぎたり、難しすぎたりする場合は、家にいて、リビングルームの椅子に座っているかもしれません。彼らはテレビを含めてどこでもレースをすることができました。私にはわかりません。」