ジョージラッセル「メルセデスF1エンジンはフェラーリと同等です」[F1-Gate .com]

ジョージラッセル

ジョージラッセルはメルセデスのF1エンジンを擁護し、予選セッションで出力を増やしたとき、それがフェラーリと「同等」であると考えていることを明らかにしました。

2022年シーズンの2ラウンドが完了しましたが、今シーズンまでポイントを獲得していない2つのチーム、アストンマーティンとウィリアムズの両方にメルセデスPUがあります。

マクラーレンを含めてメルセデスF1を搭載した車は8台ありますが、F1サウジアラビアGPで予選Q3に到達したのはジョージラッセルだけで、決勝ではメルセデスとランドノリスの2台だけがトップ10に入っています。 ランク内でフィニッシュすることができず、ダニエル・リカルドは引退を余儀なくされました。

一方、フェラーリPUを搭載した車は、2021年以来最も改良されており、アルファロメオとハースの両方が明確な進歩を遂げています。

ハースF1チームはコンストラクターズランキングで5位のままであり、アルファはジェッダでの決勝戦で1人しか走っていなかったにもかかわらず、6位です。

メルセデスF1はそのストレートパフォーマンスを改善するために何かすることがあります、しかしジョージラッセルは彼のチームが何人かの人々が考えるほど遅くないと思います。

24歳のジョージラッセルは土曜日のジェッダでの予選で、彼のW13の直線速度はフェラーリF1-75と同等であると語った。

ジョージラッセルはトップ10にランクインしましたが、ルイスハミルトンは苦戦し、2017年以来の最初の第1四半期の敗北に苦しんでいます。

「予選でエンジンを外したときは、すべてが良く見えたと思う」とジョージ・ラッセルは語った。

「線形速度に関しては、フェラーリに比較的匹敵しました。」

日本製のホンダのパワーユニットを搭載したレッドブルやアルファタウリも印象的なパワーを持っているようです。

しかし、レッドブルの直線速度の利点は、エンジンに対する車の哲学を上回る可能性がある、とジョージラッセルは言います。

「レッドブルが私たちよりも少ない翼を走らせていたのは事実であり、ストレートの真ん中で非常に速く加速しているようだった」とジョージ・ブリトンは説明した。

「彼らはより速いスピードで抗力を減らすのに良い仕事をしているようです。現時点でのストレートでの彼らのペースは並外れていて、スピードを上げるためにすべての分野でいくつかの仕事をしています。必要があります。」

メルセデスF1は、ハイブリッド時代ではこれまでにない方法でシーズンの早い段階で追いつくことができませんでした。 それでも、チームは最初の2ラウンドで38ポイントを獲得し、コンストラクターズランキングで2位になりました。

ドライバーズランキングでは、ジョージラッセルが4位、ルイスハミルトンが5位です。

「私たちは間違いなくそれに固執しています」とジョージラッセルは説明しました。

「いくつかの改善点が見つからない場合、チャンピオンシップのファイティングショットを取得する方法はありません。」

「私たちは間違いなくあきらめていません。私たちは最初の2レースで3番目に良いチームでした。」

「チャンピオンシップがどのようなものかはわかりませんが、次の5、6、7、8レースでこのように続ければ、まだ手の届くところにあると思います。なぜそれを覆すことはできません。ありません」

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カテゴリ:カテゴリ: F1 / ジョージラッセル / メルセデス

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