メルセデスF1がイギリスGPで「AdvanceW13」アップグレードを発表[F1-Gate .com]

メルセデスF1が発売

メルセデスF1は、「車を前進させる」ための継続的な取り組みの一環として、F1英国グランプリでW13に新しいパーツを導入します。

前回のカナダグランプリでは、ルイスハミルトンが表彰台で3位、ジョージラッセルが4位でフィニッシュしました。 バクーとは対照的に、メルセデスF1は、それが苦しんでいた複雑な空力問題を解決するために進んでいることを示しました。

シルバーストンは過去9年間、メルセデスF1の狩猟場として非常に成功しており、その期間中に1レースを除くすべてのレースで優勝しました。 しかし、メルセデスF1チームの代表であるトトヴォルフは、過度の期待は禁じられているという彼の期待を抑えています。

メルセデスF1のテクニカルディレクターであるマイクエリオットもW13を改善するための努力を惜しみませんが、乗組員にチームの見通しについて現実的に考えるように勧めています。

「あなたができる確実なことの1つは、できる限りプッシュすることです」と、IkeElliottはメルセデスF1YouTubeチャンネルで説明しました。

「私たちはシルバーストンに新しいパーツをもたらします。私たちは車を前進させ、現在の車やパッケージ、そして追加する予定の新しいパーツからある程度のペースを得ようとしています。」

「しかし同時に、私たちは自分自身に正直でなければならないと思います。現時点では、フェラーリとレッドブルのフロントランナーに少し遅れをとっています。通常のレースでは厳しいものになると思います。」

メルセデスF1は現在、ポーポイズの問題をしっかりと把握していると考えていますが、地面効果効果を利用するために車を地面から数ミリメートル離して運転すると、バンチングが発生します。

しかし、マイク・エリオットはシルバーストンのレイアウトと路面がW13にわずかに適していると予想しています。

「シルバーストンはバルセロナのように私たちにとって少し良いサーキットになると思うが、それは少し難しいかもしれない」とマイク・エリオットは語った。

「何が起こっても、私たちはできる限り強くプッシュします。勝利に戻りたいので、ドライバーは可能な限り強くプッシュします。」

「私たちはチームのために勝ちたいです。私たちは間違いなく勝ちたいです。そして私たちはあなたとあなたのファンのために勝ちたいです。何が起こるか見てみましょう。」

メルセデスAMGペトロナスモータースポーツ

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カテゴリ:カテゴリ: F1 / メルセデス / F1イギリスGP

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